Hanhart Primus Nautic Pilot青铜手表评论

Hanhart Primus Nautic Pilot青铜手表评论

每隔一段时间,您会偶然发现一只手表,这会让您有些浪漫。它有各种各样的花哨功能,使您想向所有非观看发烧友展示它,这似乎是徒劳的尝试,试图说服他们自己的嗜好不是古怪和过时的。 

手腕上的Primus Nautic

可能没有什么特别的,但是会让您微笑。 

在我三个呆呆的室友的包围下,我打开了包含 PRIMUS航海飞行员青铜。我急切地缠绕着那块,在9点钟触发了亚秒盘的操作。当我注意到人质缺乏热情时,我跳入了对计时码表功能的解释,捣碎青铜按钮以激活指针。 30秒后我停住了手,并通过使用标志性的红色Hanhart按钮演示了重置功能。士兵的致敬声使计时码表的指针恢复到12点钟的位置,勾勒出尽善尽美的“ oooh”和“ that's cool man”。

Primus Nautic在侧面,用布

感觉到我失去了听众,我翻转了青铜盒。 “看!”我兴奋地大喊着,把展柜推回到他们的每个脸上。 “你可以看到擒纵系统!”

显示后退和移动

很明显,那天我没有进行任何转换,但这没关系。这是我一段时间以来最有趣,最激动的事情。 

侧边带边框的手表

在进入主要评论之前,让我先了解一些基本规格。售价为2950欧元的PRIMUS青铜表壳非常受人尊敬 Sellita SW 510 放在15毫米高的青铜PVD涂层不锈钢表壳中。直径为44毫米,配有蓝宝石水晶表盘和表壳,表壳和指针均采用Super-LumiNova涂层,防水深度达100m。 

运动照片

从美学的角度来看,Hanhart PRIMUS检查了我的很多箱子。青铜色和海军蓝色的组合既富丽堂皇又高雅,但其侵略性其他特征则消除了所有有关精致或势利的幻想。实际上,关于此设计的所有其他功能都是相当实用的:膨胀的表盘,突出的子寄存器,大胆的标记和粗大的指针直接代表了其作为工具表的血统。在如此大的表盘上慷慨地施加了光芒,在黑暗中给人留下了令人印象深刻的印象,而厚推按钮则带来了令人愉悦的触感。将日期窗口藏在六点钟位置上方绝对是我所见过的执行力最好的窗口之一,通过将日期轮的颜色与表盘的其余部分进行匹配可以轻松实现。尽管普通佩戴者比任何航空相关人士都更愿意使用此零件来计时牛排,但该零件确实确实捕捉了坚固耐用的飞轮腕表的精髓,尽管它的色彩和风格略有不同。 

清晰的表盘照片

特别值得一提的是表壳。当您还可以通过蓝宝石窗口看到计时机制时,启动,停止和重置计时码表将变得无比愉悦。因为这是我第一次使用自动计时码表,所以我在玩推杆并观看各种拨杆发出咔嗒声的过程中损失了几个小时。 

外壳和推杆的厚度

然而,最激动人心的是摆脱上述所有因素的最明显的积极因素。无论您现在有多大年纪和愤世嫉俗,这款表都会让您再次感觉像是一个年轻的天真的书呆子,凝视着兔子洞的边缘:好奇底部的东西,但又害怕跳下来寻找。从展览柜的背面到您可以凝视的几个小时,再到标志性的红色按钮,一切都只是乞求不断地被压迫:每当我穿着这件东西,或者摘下来欣赏它时,都很难不露出疯狂的笑容在阳光下。 PRIMUS青铜大,大胆,漂亮,可以为所有人提供某些东西。

看着木背景

说了这么多,还有一些缺点。 

首先,这件事是巨大的。抱怨工具表的尺寸似乎有些琐碎,但是尽管如此,很多纸上大的手表实际上却要小得多。这里没有这种运气。高度为15毫米,直径为44毫米,这件作品超出了我的手腕可以佩戴的极限。尽管中壳略微呈锥形,但突出的硬币边缘边框和大推杆抵消了它们可能实现的任何尺寸减小。凸耳之间的距离并不是凸耳的弹性问题,但手腕较粗不会使您免受高表的减损影响。当有人习惯于将配件戴在袖口下时,我不得不整周将袖子卷起来,因为我实际上无法将袖子扣在手表上。因此,如果您追求的是一些微妙的东西,那么也许可以去看看其他地方。

带Hanhart徽标的时计的全视图

接下来是皮带。尽管表带和蝴蝶扣都经过深思熟虑且制作精良,但我个人更喜欢带一些额外孔的简单表带,以便贴身。我也没有得到将PRIMUS从该表带上取下的印象,因为在表耳和表带之间几乎没有空间可容纳弹簧条工具。可能这只是我的无能,但是我怀疑有人可以在不损坏皮带或划伤表耳的情况下更换皮带了。 

总而言之,PRIMUS Bronze Nautic Pilot是一款出色的腕表。它对作为坚固耐用的工具表的身份毫无保留的信心,绝不做任何尝试使其更加分散和毫不客气地安抚更广大的受众。虽然最终我认为这不是我自己喜欢的东西,但我很高兴花时间与它联系,并挑战我的先入为主的观念。

看看所有的汉哈特’ offerings you can 在这里访问他们的官方网站.

关于 肖恩·丁

肖恩一直很欣赏钟表所提供的实用性。肖恩(Sean)从钟爱所有钟表和成年生活的角度而言,收到他的21岁生日手表是一个转折点。

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